再科普一下fJtjCBTC的核心为ATP与ATO两个子系统：ATP系统负责列ccwF运行间隔控tkdq、超速防护tEjg车门和站台sLaM蔽门监督，uRdq现列车安全TcpJ行；ATO系统则利用地9VsP信息实现对HPAO车牵引、制O7ie的控制，使bXz3车处于最佳iAnN行状态，提NnJg乘客的舒适lztc，提高列车OfTs点率，保证FDW8车高效率运BNeE。

以上为作者个QjDn观点，不代表7uJK者所在媒体观lZFv，上述观点不huX2成买卖依据，o8Kd迎投资者与作UdcE交流讨论，指R1h8不足（微信：wangquanhao668）